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    auto chiò


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    DIESEL + GPL
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    AUTOMOTORETRO' padiglione 2 stand c35
    Alfa 159 da competizione 2004 DIESEL + G
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    AUTOMOTORETRO' padiglione 2 stand c35
    INTERNO ALFA 159 DIESEL + GPL
    INTERNO ALFA 159 DIESEL + GPL
    AUTOMOTORETRO' padiglione 2 stand c35
    DIESEL + GPL
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    ALFA 159 2004 da competizione DIESEL + G
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    AUTOMOTORETRO' padiglione 2 stand c35
    STAG DIESEL + GPL
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    A 112 Abarth
    A 112 Abarth
    Logo Aziendale
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    Ferrari California
    Ferrari California
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    Prova Compressione
    Questo sistema permette di controllare l'efficienza motore senza lo smontaggio di parti motore. Ottenendo un risultato preciso e veloce abbattendo così i costi
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    HUMMER H3
    Il proprietario della vettura, lamentava degli strappi del cambio a
    freddo.
    Siamo intervenuti con la manutenzione completa e la
    sostituzione totale dell’olio utilizzando la stazione di lavaggio
    Bluematik, olio Kroon-Oil ed additivi Blue.
    Procedura:
    •Inserimento additivo lavaggio
    •Smontaggio coppa olio cambio
    •Sostituzione filtro olio e guarnizione
    •Rimontaggio coppa olio cambio
    •Inserimento additivo nanotecnologico
    •Eseguito livello corretto del lubrificante
    Subito dopo il trattamento, abbiamo effettuato un giro di prova
    su strada ed abbiamo riscontrato un netto miglioramento.
    Abbiamo consegnato la vettura al cliente, il quale dopo un utilizzo
    di 6/7 giorni, ci comunicava che il cambio non presentava più
    difetti.

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    Manutenzione cambio automatico
    Manutenzione su CHRYSLER VOYAGER
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    PULIZIA INIETTORI DIESEL
    Nel video vi mostriamo come si possono pulire gli iniettori diesel senza smontarli dalla vettura FIAT BRAVO common rail (che presentava minimo instabile, alta fumosità ed elevati consumi di carburante). Questa operazione viene eseguita rimuovendo gli iniettori dal motore. Non dovendoli mettere su un banco apposito per la pulizia, non si corrono rischi di eventuali problematiche nello smontaggio e rimontaggio, pertanto si abbassano notevolmente i costi di tale operazione. Questo lavoro è stato eseguito con macchinario BLUE e addtitivo BLUE common rail per iniettori e pompa, più strumento diagnostico MM03 il quale consente di pilotare in autonomia la pompa common rail alzando e diminuendo la pressione di esercizio ( stesso procedimento del banco prova common rail) questo procedimento ci consente di ottenere ottimi risultati.
    N.B. alzando la pressione di esercizio dac.a 300 bar a c.a 600 bar è consigliabile poi la sostituzione dell’olio motore

    GPL su Lexus
    GPL su Lexus
    Impianto GPL
    Impianto GPL
    Commutatore GPL
    Commutatore GPL
    Fuori dalla galleria